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　　一、施工人員經驗不足，選擇或操作失當。

　　1、涂裝前表面處理不佳，被涂物表面上有油污、蠟、水汽、灰塵和化學藥品等，或表面預處理后至涂漆施工的間隔時間過長。

　　2、被涂物表面太光滑，而沒有進行針對性處理或沒有選擇針對性底涂材料。海南交通設施

　　3、在底漆未干透之前就罩面漆或清漆，涂膜易發(fā)生開裂或脫落；海南交通設施

　　4、涂膜太厚，由于表層已干透，而底層干得慢或未干透，在干燥過程中由于面漆收縮過甚而引起開裂脫落；

　　二、 產品質量因素

　　底漆附著力不足。

　　三、底漆選擇不當

　　在潮濕或霉染的物面上涂裝，沒有針對性的產品和措施。用單一品種底涂使用在所有類型的地面。

　　綜上所述，環(huán)氧地坪起皮的問題只要針對性的采取措施不難解決，而且也被國內眾多工程案例所證實。

　　據(jù)我們了解目前市場上環(huán)氧地坪施工失敗導致很快起皮最可能的原因是：海南交通設施

　　1、底漆附著力不夠；

　　2、地面含水率超過8%，而沒有針對性措施。

　　3、各區(qū)域含水率不均勻。導致部分潮濕區(qū)域起皮。

　　4、底漆沒有防潮功能。海南交通設施

　　1、根據(jù)項目要求和地面情況的不同，提供標準化生產的6種底涂材料。包括，較高潮濕度地面專用具有超強附著力的的滲透型防潮底涂。防潮底涂采用雙組分材料，A組分為100%活性環(huán)氧樹脂，B組分為固化劑。更可根據(jù)項目地面潮濕度。海南交通設施

　　2、針對每個區(qū)域的氣候條件，根據(jù)每個區(qū)域的特點進行有針對性的調整固化劑的配比率或選擇不同的固化劑，以更好的適用于各種地面。在施工前，我們將排專業(yè)人員現(xiàn)場測試地面濕度，以確定是否適用。海南交通設施

　　3、成熟的工藝流程可以將環(huán)氧地坪做成0.3mm以上任意厚度，而不會因為一次性涂裝過厚導致分層起皮。海南交通設施

轉載：互聯(lián)網